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甲酯施工工艺介绍

甲酯施工工艺介绍： 1、 面撒骨料两层系统; 面撒骨料两层系统为国内目前常见的彩色防滑路面施工工艺，即将树脂粘合剂A,B两种组份混合后，倒到需施工区域，用刮子或滚筒摊铺均匀后，将骨料撒到粘合剂上，待固化后，将多余的及没有粘牢的骨料回收干净即可。见示意图： 2、 中间加铺骨料三层系统; 中间加铺骨料三层系统为中资集团从欧洲引进的新型彩色防滑路面系统;该施工工艺为：将底胶树脂粘合剂A，B两种组份混合后，倒到需施工区域，用刮子或滚筒摊铺均匀后，将骨料均匀的撒布到粘合剂上，待固化后，将多余的及没有粘牢的骨料回收干净，然后将面漆树脂粘合剂A,B两种组份混合后，倒到两层系统面上，用滚筒滚均匀即可。见示意图： 3、 预混骨料系统： 将出厂已经预混好骨料的彩色路面涂料搅拌均匀后，加入固化剂B组份，搅拌均匀后，用刮子及滚筒均匀的涂布于需施工区域，待40分钟，干燥后，开放交通。

彩色防滑路面材料—施工

彩色防滑路面

彩色防滑路面材料—施工。

首先需要把材料混合后搅拌均匀（使用自动搅拌器，同时搅拌完不要有块状物），搅拌均匀完成后就可以进行涂刮了，先将混合材料倒在基面，然后用锯齿状的刮板摊成需要的厚度，再将颜色骨料洒满在需要涂抹彩色防滑路面材料的整个地面上。如果你想要图案或者是花纹的话，那就需要提前自行搭建模板了，在不同的地方洒上不同颜色的骨料，形成图案。后将整个区域抹平固化后就可使用了。

彩色防滑路面的颜色应考虑哪些因素?

虽然施工是固定的流程，由于施工人员的操作能力水平有所不同，倒在工作面上的料浆由于操作慢了一点没有及时摊刮，操作起来就容易影响效果，路面表干后彩色防滑路面可能会出现刮痕。彩色防滑路面涂料要配多少砂和水，砂的目数要控制好,不要相差太大,容易影响料浆流平性，如果搅拌不均匀，便会出现刮痕和视觉色差。在高温天气施工时，更容易出现此类问题。

由于路面基层情况的不同，使用彩色防滑路面涂料的时候也会有所差距，在施I的时候要多加注意,发现问题及时做好处理即可，这样才能保证路面的施I质量。

彩色沥青路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色防滑路面。那么，在施工时选择彩色沥青路面的颜色应考虑哪些因素?

如何做好彩色路面铺设好后的***工作

在铺设彩色路面后，要对路面进行一系列的***处理，***工作做好后才能进行使用。那么，具体的一些***工作如何做呢?

　　1、清理场所及清洗彩色路面，如果彩色路面表层有蜡，应先用去蜡水将蜡去除，再进行清洗。

　　2、来回摇动瓶子数次,然后将彩色路面防滑剂均匀喷涂或者用海绵涂刷彩色路面，涂刷时需均匀，如出现干面应及时补湿。

　　3、等待8-15分钟后，用清水清洗一次，然后用海绵或刷子轻轻擦洗。

　　4、防滑处理完工后，晾1-2小时，必要时清水湿留，然后进入使用。