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彩色沥青路面混合刮图:这种施工方法是一种比较新型的方法

彩色沥青路面

混合刮图：这种施工方法是一种比较新型的方法，就是将胶黏剂和彩色陶瓷颗粒按照一定比例，***行拌和，然后将拌和后的混合料刮图于需要施工的路面。这种方法对路面的基础要求较高，需要路面的平整度能够达到一定要求。

机械喷涂：此种方法是所有方法里面施工速度较快的一种。我们需要在施工前，将彩色陶瓷颗粒和彩色胶黏剂按照一定比例拌和，然后通过机械直接将拌和后的混合料直接喷涂到路面表面。但是这种方法可以大大节约成本。

如何正确使用彩色防滑路面粘合剂

彩色防滑路面在进行铺设的时候，需要用到一个非常重要的物品那就是粘合剂，下面就给大家介绍如何正确使用彩色防滑路面粘合剂：

彩色防滑路面

　　1、搅拌后的混合料，适用期为30分钟，适用期内材料须喷涂完毕，因气候原因，如混合料粘度较大，可适量添加120#。

　　2、本产品系多次喷涂作业，建议材料一次喷涂固化后，紧接着进行下次喷涂作业，间隔时间过长，会造成表面污染。

　　3、每种产品均有储存期，根据不同标准，储存期指在24℃常温情况下，酯胶类为20℃。

彩色防滑路面粘合剂在使用时需要考虑路面环境吗

在温度较大的某些中湿和潮湿路段上使用彩色防滑路面粘合剂，由于面层不透气，使得路基和基层中因温度和湿度坡差向上积聚的水分无法通过面层排除，如果基层水稳定性不好，将使其强度刚度下降，致使路面***。通常应选择水稳定性较好的材料作彩色防滑路面的基层，特别是中湿和潮湿路段。此外，在路基水文地质条件差的潮湿和过湿路段，除加强路基排水外，可采用低剂量石灰稳定路基土上层或加设粒料垫层等技术措施进行处理，以改善路基水温状况。

　　在冻深较大的季节性冰冻地区，当路基土为易冻胀土时，尚应考虑冻胀和翻浆的危害。路面总厚度的确定，除满足力学强度要求外，还应满足防冻层厚度的要求，以避免路基内侧出现较厚的聚冰带，导致路面不均匀冻胀和开裂等***。