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彩色防滑路面材料要求

彩色防滑路面 材料要求 　　1.固化时间：路面防滑涂料：快干型：≦60分钟；慢干型：≦300分钟 　　2.材料的韧性：弹性与刚性的结合：23℃时延伸率>35% 　　3.强度与粘接力：需要一定的强度来保证材料与陶瓷颗粒之间的粘接力 　　4.耐候性能：在做白色的陶瓷颗粒时考验材料的耐黄变性 　　5.材料的粘度：适当的粘度能够增强树脂材料与陶瓷颗粒之间的粘接度 颗粒要求 　　1.抗滑（普通防滑型、中防滑型、滑型） 　　2.硬度（莫氏硬度大于等于6） 　　3.颜色鲜艳持久（跟煅烧的温度有关） 　　4.颗粒粒径的选择（根据路面厚度的要求而定） 　　5.颗粒的极配（厚度要求）

彩色防滑路面的价格受哪些因素影响

1、材料品牌影响力不同。打出品牌的产品，肯定会比一些可以说的上是三无产品的材料价格要贵，这是因为品牌的材料实际用量，配比，产品效果都是经过一次次的试验来确定的，针对彩色路面在使用或者使用过后可能会出现的现象，早就做了一些调整，避免了很多产品会出现的问题。

　　2、原料价格。很多彩色路面质量之所以会很好，那对原材料的要求肯定会高一些，相对的原材料价格就比普通原材料的价格高一些。那原材料的价格也就直接影响了产品材料的价格。

　　3、性质不同。有些材料只能让路面改变一下颜色，但并不能保障这种彩色路面可以使用的年限，也不具有路面防滑功能，不对产品后续质量提供保障，这种产品的价格肯定会低。

彩色防滑路面会减少道路交通事故的原因有哪些

1、从色彩角度来说。彩色防滑路面颜色各异，比较鲜艳，在很远处就能够看见，这也提醒本来快速行驶的司机朋友们，前方有障碍物等，意识上提醒驾驶员要减速，从而减少了交通事故的发生。

　　2、从铺设角度来说。彩色防滑路面会在原路面的基础上还形成了一个3-5mm的凸起面层，行驶的车辆在上面会发生轻微的震动，虽然不至于给乘客带来不适感，但是，足以降低车速，也提醒了驾驶员要减速，从而减少交通事故概率。

　　3、从角度来说。彩色防滑路面能够很大程度地增加普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能，更有实验表明，普通防滑路面的构造深度为0.65mm，在潮湿状态下其BPN值为70，而彩色防滑路面新铺好后期构造深度增加为0.82mm，BPN值也增加到85，要知道BPN值越大，相应的防滑效果就越好，路面防滑阻力也就随之增加。

彩色防滑路面涂料具备高耐磨性

你不知道的彩色路面

1、耐磨性。彩色防滑路面涂料具备高耐磨性，经“交通工程监理检测中心”的耐磨性检测，磨损值仅达到18.8mg(JT/T280-2004规定指标：<40mg)。

　　2、路面附着力。彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子组成，刮涂于地面后容易进入地面细小空隙，交联固化后能紧紧嵌在地面;固化后的涂膜与地面的膨胀系数很接近，即使在温差范围较大的北方，也不容易剥落。在水泥地面上，与其它类型的涂料产品比较，更能体现出彩色防滑路面附着力优点。

　　3、环保性。由于所用稀释剂在涂层干燥工程中参与了化学交联反应，大幅度地降低了溶剂挥发比例，固含量99%以上，挥发比例<1%。

　　4、耐候性。彩色防滑路面涂料选用高耐候性的树脂作为主原材料，使彩色防滑路面具备更的耐候性，路面不会出现开裂或粉化现象。

　　5、耐污性。彩色防滑路面涂料经交联固化反应后，形成网状结构、高致命性的涂膜，油污和灰尘难以进入，有较好的耐污性。