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彩色防滑路面正常生产的陶瓷颗粒

彩色防滑路面

正常生产的陶瓷颗粒基本是颗粒饱满，大小均匀，颜色鲜亮，铺设效果非常好的。无论是纯色的路段还是彩色的路段，它的效果都是非常好的，并且具有耐磨性，等特点。

由此可知，彩色防滑路面陶瓷颗粒的形状对施工的影响还是很大的，它会对路面的视觉效果造成不好的影响，如果形状不规则，就会产生不小的缝隙，继而影响它的使用效果，所以在选购过程中，一定要注意选择形状大小是统一规范的，同时颜值出挑、性能优越的产品，才可以发挥出比较正常的效果。

彩色防滑路面会减少道路交通事故的原因有哪些

1、从色彩角度来说。彩色防滑路面颜色各异，比较鲜艳，在很远处就能够看见，这也提醒本来快速行驶的司机朋友们，前方有障碍物等，意识上提醒驾驶员要减速，从而减少了交通事故的发生。

　　2、从铺设角度来说。彩色防滑路面会在原路面的基础上还形成了一个3-5mm的凸起面层，行驶的车辆在上面会发生轻微的震动，虽然不至于给乘客带来不适感，但是，足以降低车速，也提醒了驾驶员要减速，从而减少交通事故概率。

　　3、从角度来说。彩色防滑路面能够很大程度地增加普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能，更有实验表明，普通防滑路面的构造深度为0.65mm，在潮湿状态下其BPN值为70，而彩色防滑路面新铺好后期构造深度增加为0.82mm，BPN值也增加到85，要知道BPN值越大，相应的防滑效果就越好，路面防滑阻力也就随之增加。

彩色路面的硬度有哪些特征

1、硬度不同、用途不同、低硬度用于涂料使用，墙体装饰性强，颜色鲜艳。

　　2、普通标准硬度用于高速路、公交车道、城市绿道、景观绿道及非机动车道。

　　3、彩色路面特硬骨料用于高速路、飞机场及机动车道，出口骨料。

　　4、硬度是其内部结构牢固性的表现，主要取决于其内部化学键的类型和强度。

　　5、简单来说，共价键型硬度很高，然后依次是离子键、金属键、分子键。原子价态和原子间距是决定化学键强度因而也是决定材料硬度大小的重要因素。

　　6、由于彩色路面的陶瓷材料弹性模量大，其键的方向性强而密度小，同时位错少故可塑性小。它的显微结构不同于金属材料，很少由单一相组成，组成的晶相结构复杂。因此其硬度测定方法也不同于其它材料。